长春盲人很少走盲道
只因上面“盲点”多
[导读]昨天是“国际盲人节”。针对街路盲道的使用现状，本报进行了走访式调查，发现长春部分街路的盲道有破损现象、且有不少被占用变成停车位。以至于有盲人朋友接受采访时直言：很少走盲道。
车辆乱停，占用盲道
本报
黄云龙
摄
昨天是
国际盲人节
。针对街路盲道的使用现状，本报进行了走访式调查，发现长春部分街路的盲道有破损现象、且有不少被占用变成停车位。以至于有盲人朋友接受采访时直言：很少走盲道。
体验走盲道费周折
据了解，目前长春市各大街道基本都建有盲道。为体验走盲道的感受，来到同志街，在桂林路附近由南向北行走。刚一上路还比较顺畅，但走了不多远，就发现几辆电动车和自行车零散地挡住盲道，绕行后没走多远，几辆
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的三轮车又出来
拦路
。
一路走下来，要么是遭遇盲道突然消失，要么就被停放的私家车拦住去路，还时不时遭遇公交站密集人流的阻挡
终于到达了目的地同志街与解放大路交会处时，深切地感受到，一个视力健全的人走盲道都如此费周折，那么换成盲人结果不言而喻。
现状商圈集中区挤占盲道严重
来到红旗街、桂林路商圈集中区看到，挤占盲道的情况也比较严重，不仅有车辆占用，还有商贩摆摊。在主干道两边的盲道上，很多商场、银行、医院、酒店门前都基本成了停车位。
我在这干了两年多，从来没注意过这些黄色的砖是盲道，车位不够停，车就停在方砖步道上了。
东南湖大路上一家饭店门口接待人员说。
心声走盲道不如走慢车道
盲人李辉告诉，出门他们不太走盲道。
盲道上电线杆、自行车、无盖井等什么都有，太危险，每次出去我宁愿走慢车道，也不走盲道，慢车道上虽然车多，但多数司机都会主动避让。
李辉说。
采访中，几位盲人都感叹：
不是不想走，是不敢走。
盲道对盲人来说十分重要，盲人作为一个特殊的弱势群体，需要全社会的关怀和帮助。改变现状需要多个部门来配合。
长春市残联一位工作人员如是说。（
邢程）